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Maserati Squadre Clienti debut at the GT4 Championship

The Squadre Clienti Maserati prepare for the challenges in North America and Europe

2015년 12월 아부다비(UAE)에서 끝난 작년 마세라티 Trofeo 시즌경기(총 6번)에 참여하지 않았었던 2016년 새로운 팀을 마세라티 그란트리스모 MC가 준비했습니다.

GT4 대회 규정에 맞는 차량을 가져오기 위해 드라이버와 팀은 튜닝하기 전 버전의 차량을 구입했습니다. 올해 참여할 주요 경기는 북미의 피렐리 월드 챌린지(Pirelli World Challenge) (PWC), Competition102 GT4 유러피언 시리즈, 유로시리즈 by Nova Race를 비롯하여 이탈리아 GT 챔피언십 등 입니다.

첫 일정은 2월 28/29일이며 폴 리카르(Paul Ricard) – 프랑스, 르 꺄스뗄레(Le Castellet) 서킷에서 열렸습니다. 이틀 간의 세션이 공식 기획사 SRO에 의해 진행되었으며 GT4 차량의 기술적 스펙을 정의하기 위해 Balance of Performance(BoP)가 열렸습니다.

Competition102 GT4 유러피언 시리즈에서 정식으로 선보일 스쿼드레 클라이언티(Squadre Clienti) 마세라티는 빌로바 코스(Villorba Corse) 및 스위스 팀(Swiss Team)입니다. 스쿠데리아 쥬디치(Scuderia Giudici)는 어떤 시리즈에 참여할지 여전히 고심 중이며 잉글리시 아웃핏 엘보(English outfit Ebor) GT는 British GT에 참여했습니다. 이 팀과 함께 자동차를 구입한 다른 드라이버들은 시시각각 열리는 GT4 행사를 준비하고 있습니다.

마세라티는 유럽과 미국에서 모두 동일하게 피트에서 발생할 수 있는 일들에 대한 기술적 지원을 제공합니다. 이를 통해 경기장에서 모두가 공평하게 경쟁할 기회를 갖습니다.

그란트리스모 MC GT4는 Trofeo 버전과 비교했을 때, 많이 변경되지는 않았습니다: 4.700cc V8 엔진, 패들-시프트를 갖춘 전자식 변속기, 공차 중량 1410 kg 이며 변경사항으로는 엔진의 출력을 35 hp 줄이기 위한 에어 덕트의 추가, 새로 디자인된 스포일러 및 GT4 규칙을 준수하도록 공기역학적 효율성을 절충하기 위해 약간 수정된 리어 디퓨저입니다.

The Competition102 GT4 European Series

Competition102 GT4 유러피언 시리즈의 개막전은 4월 24일, 이탈리아 몬자(Monza)에서 개최된 후, 5월 15일, 프랑스 뽀(Pau)에서 다음 라운드가 진행되었고, 6월 12일 영국의 실버스톤에서 3시간의 내구레이스 이벤트가 진행되었습니다. 이후, 7월 10일, Spa에서 또 다른 장시간 2시간의 행사가 이어졌으며 두 행사 모두 British GT 챔피언십과 결합되어 진행되었습니다. 여름 휴가가 지나가면, 9월 25일 Hungaroring(헝가리) 및 10월 9일 Zandvoort (네델란드)에서 마지막 코스로 달립니다.

뽀(Pau)에서 경기가 개최되기 전, 영국, 로킹엄(Rockingham)에서 또 하나의 마세라티 그란트리스모 MC GT4가 British GT 챔피언십에 참가했습니다. Ebor GT Motorsport를 위해 질주한 차량번호 60번은 마커스 호가스(Marcus Hoggarth)와 애비 이튼(Abbie Eaton)이 운전했으며, 브랜드 햇치(Brands Hatch)에서 열린 1회전에서, 이 영국인 2인조는 GT4 카테고리에서 8위로 들어왔습니다. 이번 경기는 드라이버와 자동차에 대한 잠재력을 보여주었지만 피트 스톱 문제 및 조기 종료(빨간 깃발이 올라감)가 결과에 영향을 미쳤습니다.

Pirelli World Challenge (PWC)

미국 PWC 시리즈는 최고 수준의 대회입니다. 이 행사는 3월 6일 오스틴(텍사스)에서 진행되며 2회전은 7일 뒤 세인트피터즈버그(플로리다)에서 개최되었습니다. 4월 14일에는 Barber Motorsport Park (앨라배마)로 넘어갔으며 5월 22일, Canadian Tire Motorsports Park (캐나다, 온타리오)에서 행사가 개최되었습니다. 그 다음, 5월 29일 Lime Rock Park(코네티컷), 6월 26일 Road America(위스콘신), 7월 30일 Mid-Ohio Sports Car Course(오하이오), 8월 12일 Utah Motorsports Campus(유타), 9월 18일 소노마(캘리포니아)에서 대회가 열렸으며 10월 9일에는 라후나세카의 마즈다 경주로(캘리포니아)에서 대단원의 피날레가 진행됩니다. GTS 등급으로 레이스에 참가할 마세라티 그란트리스모 MC는 여러 다른 팀으로 편성됩니다: JCR Motorsports, KPR Racing, RT Motorsports 및 Three Points Racing. XSpeed가 해당 프로그램을 발표할 예정입니다.

First podium of the season for Ebor GT

Ebor GT 팀은 마세라티 그란트리스모 MC GT4를 타고 British GT 챔피언십에서 이번 시즌 처음으로 경기에 참가했습니다. 마커스 호가스(Marcus Hoggarth)와 애비 이튼(Abbie Eaton)로 구성된 팀은 5월 28일 주말 동안 올튼 파크(Oulton Park) 서킷에서 개최된 3회전 챔피언십에서 GT4 등급 레이스 2(전체 14위)에서 2위를 달성했습니다.

이 결과는 팀이 이룩한 노력의 결과이며, 6월 11일에 실버스톤에서 열리는 다음 라운드 준비에 자신감을 실어줬습니다.

Hoggarth는 "솔직히, 저는 잠시 우승할수도 있겠다는 생각을 하기도 했습니다. 하지만 안타깝게도, 레이스의 조기 종료를 표시하는 빨간 깃발 때문에 하지 못했습니다. 우승하지는 못햇지만 현재 컨디션과 드라이빙을 안정적입니다. 올튼 파크(Oulton Park) 서킷은 직선 도로가 짧고 구불구불하지만 저희만의 전략을 찾아냈습니다. 이번 경기를 통해 새로운 것을 배웠고 다음 라운드에서는 훨씬 더 나은 결과를 기대합니다"라고 말했습니다.

Ebor GT makes the grade

마세라티 그란트리스모 MC GT4는 British GT 챔피언십의 2회전에서 분발했습니다. Ebor GT 팀 드라이버 마커스 호가스(Marcus Hoggarth)와 애비 이튼(Abbie Eaton)은 GT4 카테고리에서 놀랍게도 4위를 확보하며, 5월 1일 일요일에 로킹엄 모터 스피드웨이(Rockingham Motor Speedway)에서 개최된 영국 챔피언십 시즌의 2회전에서 전체 14위로 경기를 끝냈습니다.

Ebor GT 팀 매니저 애드리언 스눅(Adrian Snook)은 “2라운드에서 챔피언십으로 끝낸것은 좋은 결과라고 생각합니다.”라고  자랑스럽게 말했습니다. “우리는 여전히 자동차를 위한 최고의 방법에 관해 연구 중이며 트랙으로 나갈 때마다 새로운 뭔가를 배우고 실력를 향상시키고 있습니다.

단언컨대, 저희와 다른 자동차나 상대팀과 겨루는 것은 실력있고 경험이 많은 드라이버와 경쟁하기 위해서 훌륭한 연습이 됩니다.” 라고 덧붙였습니다. British GT는 올튼 파크(Oulton Park)에서 5월 28일에 열렸습니다.

An incredible beginning

스쿼드레 클라이언티(Squadre Clienti) 마세라티는 4월 23일과 24일에 몬차에서 멋진 레이싱을 선보였습니다. 그란트리스모 MC GT4는 2016 Competition102 GT4 유러피언 시리즈에서 두 개의 우승을 획득했습니다.

1회전에서, 프랑스의 2015 마세라티 Trofeo 월드 시리즈 챔피언 로메인 몬티(Romain Monti)에 앞서며 안셀미/세르나죠토(Anselmi/Sernagiotto) 조의 데뷔 우승을 얻어낸 스쿠데리아 빌로바 코스(Villorba Corse)는 레이스 2에 참가했습니다. 타이틀을 차지하는 데 있어 Monti 또한 마세라티 스태프의 지원을 받으며 유럽 챔피언 레이스에서 경쟁할 기회를 얻었습니다.

2016년 두번째 경기는 5월 14-15일 프랑스 뽀(Pau)에서 열립니다. 이 경기에서는 마세라티와 연결된 드라이버가 출전하여 빌로바 코스(Villorba Corse)와 스위스 팀(Swiss Team) 자동차 경주가 펼쳐졌습니다.


 

Maserati racing at Competition102 GT4 European Series 2016 - Monza

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A Maserati one-two at Monza in the Competition102 GT4 European Series

마세라티는 Competition102 GT4 유러피언 시리즈의 1회전이 열리는 몬차의 두 경기에서 모두 타이틀을 차지했습니다. 마세라티는 유러피안 시리즈에서 성공적으로 데뷔하며 마세라티 그란트리스모 MC GT4를 위한 훌륭한 업적을 남겼습니다. 토요일 오후에 개최된 레이스 1에서는 빌로바 코스(Villorba Corse)의 루카 안셀미(Luca Anselmi)-죠르지오 세르나죠토(Giorgio Sernagiotto) 조가 우승을 차지했습니다. 일요일에는 로메인 몬티(Romain Monti)에게 승리가 돌아갔습니다.

이 날은 베네토(Veneto)의 팀을 위한 환상적인 주말이 되었습니다. 루카 안셀미(Luca Anselmi)-죠르지오 세르나죠토(Giorgio Sernagiotto) 조는 또한 AM 카테고리에서 차지한 패트릭 잠파리니(Patrick Zamparini)-알레산드로 포글리아니(Alessandro Fogliani)의 우승과 3위를 차지한 피오트르 쵸덴(Piotr Chodzen), 그리고 토요일 행사에서 그의 아들 안토니(Antoni)가 획득한 12위를 축하했습니다.

로메인 몬티(Romain Monti)는 지난 수년간 마세라티 Trofeo를 지켜본 스태프의 지원과 2015년 싱글 시리즈에서의 타이틀 덕분에 유러피안 GT4 시리즈의 라운드에서 경주할 자격을 얻었습니다. 이 프랑스 선수는 어쩔 수 없이 차를 멈췄던 첫 구간에서는 4위였지만, 이후 피트 레인을 떠나자 레이스 2에서 최고의 자리를 차지했습니다. 몬티(Monti)는 두 대의 쉐보레 카마로(Chevrolet Camaro)에 추월을 당했지만 종료 2분 전에 빨간 깃발이 날렸기 때문에(안전 차량이 왔을 때 이 두 차가 이전 랩에 있던 위치에서 중단) 승리를 차지했습니다. 경기 관계자들은 레이싱 자동차 중 한대에서 오일이 누수되어 자칫 경기가 위험해질 것이라고 판단했고 경기를 끝내기로 결정했습니다 .

레이스 2에서는 빌로바 코스(Villorba Corse)를 위한 또 다른 고무적인 결과가 나왔습니다. 안셀미/세르나죠토(Anselmi/Sernagiotto)가 8위를 차지했고 포글리아니-잠파리니(Fogliani-Zamparini) 조가 AM 카테고리(전체 10위)에서 다시 3위로 경기를 끝냈습니다.

“스쿼드레 클라이언티(Squadre Clienti) 마세라티” 를 완료한 팀은 2014 마세라티 Trofeo 월드 시리즈의 우승팀인 쥬세페 파시콜로-마우로 칼라미아(Giuseppe Fascicolo-Mauro Calamia)로 구성된  스위스 팀(Swiss Team)이었습니다. 이 이탈리아-스위스 조는 서스펜션 문제로 방해를 받아, 경기 결과에 좋지 않은 영향을 받았습니다.

마세라티 Trofeo 역사에서 빼놓을 수 없는 알레산드로 라제티(Alessandro Iazzetti)가 그란트리스모 MC GT4의 휠 뒤로 등장했습니다. 그는 각각 18위와 12위로 경기를 끝냈습니다.

Maserati Corse Cover img
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#MaseratiTrofeo

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